Rétt taktík?

Það er gott að vita til þess að ölvunarakstur er á undanhaldi. Ég er þó ekki jafn viss um þessar nýjustu aðgerðir þ.e. að minnka mörkin og hækka sektir. Fyrir það fyrsta virðast engar tölur vera til um slysatíðni þeirra sem eru með upp í 0,5 prómill í blóðinu, og efast ég reyndar um að sá "hópur" valdi fleiri slysum en þeir sem ekki hafa smakkað það. Ég held að þarna sé frekar einhver pólitísk rétthugsun í gangi frekar en raunverulegt vandamál.

Hvað sektirnar varðar, að þá er nú stór hópur af þeim sem teknir eru ölvaðir, síbrotamenn. Sem kannski segir manni það að sektarupphæðin skiptir ekki máli því hún verður hvort eð er aldrei greidd. Þar að auki held ég að 500 þús. hafi ekkert mikið meiri fælingarmátt en 300 þús. Þegar menn eru stöðvaðir ítrekað ætti frekar að gera bílana upptæka. Þá eru tólin allavega tekin úr höndum þessara manna og erfiðara verður um vik að útvega sér ný. Einnig ætti að banna þeim að eignast bíl, og banna að þeim verði lánaðir bílar. Ef einhver lánar þeim bíl á hann á hættu á að missa hann verði síbrotamaðurinn stöðvaður.

Vona samt að þetta fari enn meira minnkandi, sama hvaða aðferðir menn svosem nota til að ná þeim árangri.

Veldur þú slysi í umferðinni um helgina?

Athugasemdir

[Helgi Heiðar Steinarsson (IP-tala skráð) 9.4.2010 kl. 16:07]

Já, ég held að það sé rétt að taka eigi bílana af þessu liði til þess að hindra síendurtekin brot. Ekki viljum við hafa fleiri eins og Jón Kristinn ásgeirsson í umferðinni sem eru með meira magn aukaefna í æðunum heldur en blóð.